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鉅亨網編譯許光吟 綜合外電

英國《每日郵報》報導，繼上週美國總統川普簽署了一系列行政命令，如 (1) 退出跨太平洋戰略經濟夥伴關係協議 (TPP)、(2) 開始計劃建設美墨邊境高牆、(3) 暫停 90 天對 7 個伊斯蘭國家發放簽證、(4) 停止為期 4 個月所有的難民申請、(5) 限縮歐巴馬健保 (Obamacare) 等，本週一 (30 日) 川普又有了新的行政命令出爐。

週一 (30 日) 美國總統川普再度簽署行政命令，確定削減了美國政府的監管政策，如此前川普在競選期間內即大力反對的陶德 - 法蘭克法案 (Dodd- Frank Act)，估計就將在未來遭到削減，川普在競選期間即曾多次抨擊，陶德法案已嚴重壓抑到美國企業的融資渠道，並不利美國銀行業發展。

美國白宮發言人 Sean Spicer 週一在記者會上表示，川普週一所簽署的行政命令，只是削減政府監管的第一步，而削減之對象將不適用於獨立的監管機關，估計陶德法案目前為止尚未受到影響，但是未來白宮方面將會繼續與參、眾兩議院進行溝通，以進一步對陶德法案作出改革。

嘉義縣番路鄉後庭拉珠而川普在簽署了該份行政命令之後亦表示，這將會是美國有史以來最大規模「削減政府監管力道」之行動，但川普再次強調，新政府只是削減監管力道，並非放任不予監管，新政府只是要讓監管力道回歸「正常」。

（中央社記者汪淑芬台北5日電）台灣高鐵今天慶祝通車10週年。雖然高鐵已透過財改解決財務困境，學者認為台灣高鐵股票去年上市，今後須有更多獲利責任，建議透過大數據，開發商機，創附業營收。

中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生說，高鐵已服務4億人次的旅客，卻對廣大顧客群的口袋「所知有限」，配合財改而放棄了站區開發權，經營團隊似乎只能專注運輸本業，成為全球極少數附屬事業占比趨近於零的軌道公司。

林祥生認為，台灣高鐵股票去年10月上市，必須有更多獲利責任，應加強車站到車廂的多元發展，突破票價受管制下的營收瓶頸。

林祥生說，台灣高鐵應該很容易善用各種訂票通路，蒐集旅客交通需求的大數據，通過顧客關係管理擷取商業智慧，從旅運資料推估其消費偏好，提前掌握消費者的足跡，進而結合觀光、金融、電信、零售、電子商務等關聯性產業，為高鐵公司貢獻各種服務創新下的附業營收。

林祥生以亞馬遜與阿里巴巴都開發顧客體驗的實體商店，掌握線上線下虛實結合的商業趨勢為例，指出高鐵坐擁每天15萬人次以上的高消費客群，各車站空間卻多數用於排隊購票與候車，現有餐飲零售也仍停留在傳統的經營型態，在百貨業者強調坪效管理看來，簡直是「暴殄天物」。1060105

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