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中國時報【陳世宗╱台中報導】

大台中山手線對都市縫合有重大助益，亦校正過去城鄉發展的失衡！台中市長林佳龍16日說，有人認為軌道建設「有辦法生、沒辦法養」或是「違反時代潮流」，做為反對理由，事實上他的看法剛好相反；台中以未來50年發展需求，「以人為本」思維構整體運輸網，「不要以台北看天下」。

林佳龍昨日在市政會議中說，交通投資應從社會總體效益分析，非僅從財政角度來看，台中市軌道運輸計畫，包括財務規畫等內容均符合中央規定；或許有部分專家受到學術制約，難以接受新事物無法與時俱進，但台灣已進入開放政府時代，人民聲音新北市新莊區鎖精套環應納入交通規畫中。

針對交通部檢視各項交通建設！林佳龍指出，山手線對都市縫合有重大助益，同樣都是台中市偏遠地區不應成為二等公民；軌道運輸並非全部新建，山手線就是將山線、海線，彼此串聯，市府可協助台鐵發展短程運輸，扭轉劣勢轉型為區域運輸系統。

交通局長王義川質疑，為何高鐵延伸到台北南港是「省」9分鐘，但延伸到屏東就變成「只省」9分鐘？他能體諒審查委員沒住在台中，但也請大家「不要用台北看天下」；該局將與交通部審查委員持續溝通，盼他們能到台中市住幾天，將帶他們深入瞭解。

王義川強調，整體軌道路網才是城市永續發展的基礎，山手線計畫在自償率上不僅已通過行政院核定標準，投資900多億，將可創造1600多億元效益，並帶動台中山海線、南苗栗、北台中的彼此串聯，對都市發展的效益非常大。

（中央社記者陳葦庭台北7日電）陸客來台若生病或是死亡，後續處理事宜往往難擺平，觀光局日前修法，明年元旦起，旅行社應將既往病史納入突發疾病醫療保險。

陸客來台觀光，8天7夜環島舟車勞頓，根據觀光局統計，幾乎每個月都會有陸客在台因病死亡案例，而保險公司和旅行社調查後才發現，病患死因都是因為舊有疾病，但由於保險項目不包括繼往症，導致理賠產生糾紛。

今年7月又發生遼寧陸客團火燒車事件，釀成24名陸客死亡悲劇，後續家屬來台、遺體運送方式等都成為難題，為了讓陸客安心來台旅遊，觀光局日前修正旅行業接待大陸地區人民來台觀光旅遊團品質注意事項相關規定。

新規定要求旅行社應將既往病史納入突發疾病醫療保險，另外，善後處理費用保險應包含遺體或骨灰運返、親屬赴台處理等，明年元旦上路。

對此，資深業者許高慶表示，樂觀其成，他也指出，過去不涵蓋既往病史的保險費用都被壓低到8天7夜20元到30元人民幣，未來新規定上路後，平均8天7夜費用將落在人民幣50元，盼能有效減少旅遊糾紛。1051207

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